オートパイロットで運転しますか?

毎年何十万人もの人々が死亡しています。 自動車事故 セキュリティの欠如や、携帯電話の使用など、私たちの脳の活動に影響を与えるさまざまな注意散漫なものに関連しています。

統計によると、 交通事故 最も深刻なのは、運転者が混雑している交差点で左に曲がっているときです。 国道交通安全局 アメリカ合衆国の。

これに関しては、 トムシュバイツァー、セントマイケルズ病院の神経科学者 「電話で話して左に曲がることは、運転中にできる最も危険なことの1つです。これは、脳がすべてのデータを処理するのが難しいためです。」

雑誌に掲載されました 人間の神経科学の最前線この調査は、左に曲がると、交通、車、信号機のライト、歩行者の検査のような側面に脳の活動が集中し、評価を行い、その操作に必要なすべての動きを調整しなければならないと判断します。

電話を使用しながら、リスニングとスピーキングの注意のプロセスも追加すると、それは「致命的な行為のための完璧なレシピ」と見なすことができます。

 

オートパイロットで運転しますか?

それによると、運転は少なくとも1,500のサブコンピテンスで構成された競技であるため、運転はおそらく人によって行われる最も複雑な日常活動の1つです。 運転者教育タスク分析研究のA. J. McKinghtとB. Adams。

彼らがメリーランド州の一続きの道路で行ったテストでは、特定の情報が0.6メートルごとに表示されることが明らかになりました。黄色の信号機との単純な出会いは、複雑な脳活動を作動させます。

私たちが運転することを学び、それが習慣になったとき、私たちの頭脳は小さな日常的な詳細を止めないように自動操縦に置かれます。しかし、情報でそれをオーバーロードすることはあまりにも危険です、と説明します Xabier Urra、病院Clínicde Barcelonaの神経科医。

「脳はまったく異なる2種類の注意を払って構成されています。制御型と自動型です。これらも並行して動作します。 2つの制御されたアクションを同時に実行することはできませんが、それぞれ1つを実行することができます。1つは制御され、もう1つは自動です。これこそまさに私たちが運転したときに起こることです。」

潜在意識的運転は、私たちが特定の道筋に慣れているとき、または私たちの頭脳が最小数の認知過程で働くことを可能にする方法で運転するときに起こることです。これは私達がその時私達の注意を必要とする別の脳活動を実行することを可能にする。

その意味で、危険は潜在意識的に管理することではなく、より多くの刺激の存在下で制御された方法に直ちに変わることです。 自動車事故 。 「他に道はありません、運転するときあなたは注意を払うべきです」と、専門家は繰り返します。

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